Stellantis计划为北美供货商付出关税本钱

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【文/观察者网张家栋修改/高莘】

据《轿车新闻》4月8日报导，Stellantis北美高管向供货商标明，只需后者采纳办法下降危险，该轿车制造商就会承当他们的关税本钱。

4月3日，特朗普政府发布的对外国轿车征收25%进口关税正式收效，该办法令大都在美跨国车企均遭到大幅冲击，而且因为关税方针未来改变的不确定性，包含捷豹路虎、英菲尼迪、奥迪等在内的轿车制造商现已决议暂停向美国发运进口轿车。

路透社

而关于即将在5月3日收效的25%轿车零部件关税，大大都轿车企业则愈加展现出优柔寡断的情绪。

据悉，这项针对轿车零部件的关税，将适用于从发动机和变速箱部件到电子设备、座椅和挡风玻璃等一切产品。不过美国政府标明，在商务部施行检查美国零部件的体系之前，契合《美墨加协议》（USMCA）的零部件将取得豁免。

而早在本年3月特朗普开端泄漏将对轿车、零部件，以及钢铁、铝加征关税时，在美轿车制造商便开端对本身的供货商打开查询，以便更好地了解关税对本身本钱的冲击。

现在，福特、通用等美国轿车制造商没有发布其应对关税的方法。而具有对折美国血缘的Stellantis，则向供货商提出了部分提议。

知情人士称，供货商有必要具体阐明其关税减免战略，拟定本钱节省方案，并让第三方验证为其进行验证，在此之后，Stellantis将为其付出关税所添加的本钱。

近来，Stellantis还宣告，因为关税将在美国暂时裁人近1000人。一起，还会向一般顾客供给与职工相同的购买扣头。

Stellantis坐落密歇根州的邓迪发动机工厂 Stellantis官网

自“驱赶”前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares ）后，Stellantis就曾向美国供货商确保将缓解二者之间的严重联系。《轿车新闻》以为，关税减免方案或许标明该公司计划实现这一许诺。

一起，向供货商补助关税本钱，或许也是Stellantis感遭到与供货商之间的不好将形成严重后果，然后做出的决议。

此前，Stellantis一度因降本对供货商进行施压，但部分美国供货商挑选以扣押零部件的方法，举高供货价格与Stellantis进行对立。

上一年，Stellantis曾就定价胶葛问题对多家供货商提起诉讼，但是，本年3月一名联邦法官驳回了Stellantis对其间一家供货商的诉讼。

职业专家则标明，在触及因为市场环境改变原因导致的轿车制造商与供货商合同胶葛方面，美国的法令仍不清晰。

Butzel律师事务所的轿车法令事务联席主席丹尼尔（Daniel Rustmann）标明，在关税本钱问题上，即使两边清晰了将由供货商来承当本钱上升的职责，但终究问题在于大大都供货商仍无法接受25%的价格上涨。他称，“对零部件制造商采纳强硬情绪终究或许会导致他们破产，然后将为轿车制造商引起更大的费事。”所以，有些轿车制造商甘愿掏钱来保持供货商的出产。

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