宁德年代发布全球首款车规级钠离子电池：12月量产出货，锯断不起火、不爆破，零下40℃仍坚持90%能量坚持率
凤凰网科技讯（作者/于雷）4月19日，宁德年代在上海举行的Tech Day活动中发布三款重磅新品，包含骁遥双核电池、钠新电池和第二代神行超充电池。全球首款车规级规模化量产钠离子电池将于2025年12月正式量产出货。
据悉，宁德年代此次发布的钠新电池作为全球首个规模化量产运用的车规级钠电池，完成了“锯断不起火”的安全特性，支撑峰值5C快充，且在零下40℃环境下仍能坚持90%的能量坚持率。这一技能打破有望处理北方及高纬度区域电动车运用的低温痛点，大幅提高电动出行在极寒区域的适用性。
钠元素作为地壳和海水中广泛存在的元素，具有资源丰富、散布广泛、挖掘快捷等优势，不受地缘政治危险影响。相比之下，锂资源仅占地壳储量的0.0065%，且首要会集在南美“锂三角”等少量区域。宁德年代钠新电池的研制成功，为构建可继续的动力处理方案供给了新挑选。
从技能参数来看，宁德年代钠新动力电池电芯能量密度到达175Wh/kg，具有超500公里的纯电续航才能和超200公里的混动续航才能，循环寿数超越10000次。特别值得一提的是，该电池在电钻穿透、锯断电芯、多轴向揉捏等极点测验下仍能坚持不起火、不爆破的安全功用，展现了明显的安全优势。
依照宁德年代的规划，钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货，第一批将运用于巧克力换电车型。而钠新-24V重卡启驻一体蓄电池则方案于2025年6月开端规模化量产，首发搭载一汽解放车型。
除钠新电池外，宁德年代此次还发布了骁遥双核电池和第二代神行超充电池。骁遥双核电池创始“电电增程”技能，经过“双核无限组合”理念从头界说能量存储逻辑，完成从“功用同质化”到“场景个性化”的跃迁。第二代神行超充电池则成为全球首款兼具800km续航和峰值12C的磷酸铁锂电池，充电功率高达1.3兆瓦，展现出“5分钟充好，10分钟充饱”的超快补能体会。
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