新春开门红|重庆东站:骨架路途一期工程全面复工 估计5月前建成

liukang20244个月前718吃瓜962
编者按:
新年伊始,巳巳满意,开工大吉!生机山城现已迎候初升的阳光。
2月5日是蛇年新年后开工第一天,全市上下实干猛进、踔厉奋发,全力拼出“开门红”!
宏扬“坚韧、忠勇、敞开、抢先”激荡人心的精力,不断编写我国式现代化重庆华章,拥抱新时代、猛进新征途、建造新重庆!
2月5日,重庆东站骨架路途一期工程的施工现场一片繁忙,挖掘机、推土机轰鸣作业,建造者们也全身心投入施工,为本年5月前项目竣工按下“加快键”。
重庆东站骨架路途一期工程坐落南岸区、经开区和巴南区,项目包含兴塘路、开成路、东侧集散通道三条骨架路途,全长约14.3千米,规划速度均为60千米/小时。
“为保证项目岁末年初的安全平稳,消除新年假期的安全隐患,同步完结新年前既定施工节点方针,我国建筑重庆东站项目新年期间也没有罢工,工人们抢工站北立交段的挡墙和该区域土方石方施工、樵坪山地道设备管理用房区域土石方及基坑开挖。”项目经理赵万平介绍,项目已于2月4日全面敞开复工复产作业。
赵万平说,现在,重庆东站骨架路途一期工程全体进展已完结90%左右,方案本年5月前竣工,保证东站全体投运。
重庆市住宅城乡建委相关负责人表明,重庆东站骨架路途一期工程通车后,将发挥保证重庆东站片区根本集散与联络功用的要害支撑效果,充沛联合广阳岛生态城、我国智谷以及惠民、鹿角等周边区域,极大促进东部槽谷各组团有机联动、归纳效益最大化。
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三条骨架路途起止简介
开成路
南起于渝黔复线联接道纵三路立交北侧,北止于开迎路斑竹林立交南侧,主线为双向8车道,直接服务于高铁纽带,是保证重庆东站运营的站前大路,首要服务于龙盛、茶园、樵坪组团等多个组团,是东部槽谷南北向贯穿性骨架路途。
兴塘路拓展及东延伸段
西起于快速路六纵线兴塘立交东侧,东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧。线路全长约6公里,主线为双向6车道,是重庆东站对外交通中重要的东西向干道,承当了纽带北侧交通的集散功用;一起联接穿山通道,加强了东站片区与茶园、南坪、惠民等区域的联络。
东侧集散通道
南起于渝湘复线高速,北止于茶涪路,主线为双向6车道,是中心城区骨架路网的重要组成部分,也是绕城进出主城的交通转化通道,联接了渝湘复线高速、绕城高速。
上游新闻记者 陈竹 受访者供图
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