据三名不肯泄漏名字的内部人士说，特朗普对马斯克及其领导的政府效率部感到满足，但两人最近几天都决议，马斯克很快就会重返自己的企业，并在政府中担任支撑人物。
这也代表着特朗普与马斯克的联系与一个月前比较发生了巨大改变。其时白宫官员和盟友猜测，马斯克将留下，特朗普会找到方法打破其130天任期的期限。
一名高档政府官员说，马斯克或许会保存非正式参谋的人物，并持续偶然出现在白宫。另一名官员则正告说，任何以为马斯克将彻底消失的主意都是“掩耳盗铃”。
内部人士说，这或许意味着马斯克作为“特别政府雇员”的任期行将完毕。估计130天的期限将在5月底或6月初到期。
（参考消息）
以科技股为首的超级大盘股团体跳水，轿车股“崩盘”，特斯拉、通用轿车、福特等大跌，纳指再现超越2%的单日重挫。此外，3月27日早间，日韩轿车股也纷繁跳水，马自达、三菱轿车、现代轿车、丰田轿车等均大跌。
击垮商场心情的首要因素，是白宫宣告特朗普将在收盘后宣告轿车关税，此举料将加重美国与首要交易同伴间的抵触。一起，这也提示出资者们，现在间隔更大规划的“对等关税”落地，只剩下最终两三个交易日了。
戏剧性的是，本周一的美股上涨，恰恰是因为特朗普提出许多国家能拿到“对等关税”的豁免。
特朗普：对一切进口轿车征25%关税
加拿大：将很快反制
当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣告对一切进口轿车征收25%关税。相关办法将于4月2日收效。
特朗普称，轿车关税将会是永久的。他表明，假如在美国制作轿车，则无需交纳关税。
特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对轿车关税宣告过任何主张，也没有从中要求取得任何好处。
特朗普当天还称，美国将会对木材和药物征收关税。
当天，白宫发言人哈里森·菲尔兹表明，25%关税的办法将适用于进口乘用车和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件），必要时可添加对其他零部件的关税。
菲尔兹表明，在商务部长与海关和边境维护局洽谈之前，契合“美国-墨西哥-加拿大协议”（“美墨加协议”）的轿车零部件将继续免征关税。
当天，加拿大总理卡尼表明，加拿大将很快对美国新加征的轿车关税作出反应，并或许采纳报复性关税。卡尼说，他坚信很快就会与特朗普通话。卡尼说，特朗普宣告的轿车关税是对加拿大工人的直接进犯。
美股团体跳水，轿车股“崩盘”
特斯拉市值蒸腾3700亿元
当地时间3月26日，美股三大指数团体跳水。到收盘，规范普尔500指数跌1.12%，报5712.2点；纳斯达克归纳指数跌2.04%，报17899.01点；道琼斯工业均匀指数跌0.31%，报42454.79点。
首要需求知道的是，马斯克现在被归类为所谓的特别政府雇员（SGE），即“被录用履行暂时责任的官员或雇员，有偿或无偿，在接连365天内的任期不超越130天”。而假定130天的期限从1月20日开端，这意味着马斯克的SGE资历将于5月30日到期。
当被问及是否期望马斯克留任更长时刻时，特朗普表明，他期望回到自己的公司。
特朗普说：“我以为他很了不得，但我也以为他要办理一家大公司。总有一天他会回去的。他也想要回去。只需我能留住他，我就会留住他。他是一个十分有才调的人。”
“在某个时分，埃隆会想回到他的公司，”他弥补说。特朗普以为马斯克在公共范畴遭到的待遇“可怕”。
自带领DOGE协助联邦政府“减肥”以来，马斯克旗下的公司，尤其是特斯拉，遭到了许多特别晦气的影响：门店和车辆遭暴力突击，股价暴降，股票评级连遭下调。
YouGov的一份陈述发现，美国人现在对特斯拉持负面观点的可能性比持正面观点的可能性高出12.8%，而自称自在主义者的人群中，这一份额上升至35%。
上星期六，又有超越1,000名示威者集合在加州的一家特斯拉经销店前的街道上，表达他们对马斯克大幅减缩联邦劳动力行动的不满。组织者表明，相似的场景在全球253个地址的特斯拉反对活动中演出，与前几周比较，反对活动的数量明显增加。
马斯克自己上星期承受采访时也表明：“对我来说，在政府任职是晦气的，而不是有利的。由于我在政府任职，公司遭到了影响”。
与此同时白宫和特朗普倒一向在为特斯拉和马斯克“站台”。
“我以为许多人都在买特斯拉。我期望他们会（持续），”特朗普周一表明。
最终，当被问及一旦马斯克脱离白宫，DOGE将会产生什么时，特朗普说，内阁部长们现已从团队中吸取了经验。
“与DOGE协作的许多人都是这些部长，各个组织的负责人，他们学到了许多东西，而且正在与DOGE的人打交道。我以为他们中的一些人可能会企图让DOGE的人留在他们身边，但到了必定时分，这种状况就会完毕。总有一天，部长们将可以做这项作业。”他说。
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白宫：感谢我国
关税是由一国海关依据法律规定，对经过其关境的进出口货品征收的一种税收，具有强制性、无偿性和预定性。
关税一般是按进口货品的价值的某个百分比核算，这个百分比能够因货品品种和来源地而有不同，这点与消费税不一样。其主要效果包含维护国内工业、调理国际贸易、添加财政收入等。因而，关税能够用来维护国内某个职业。
关税谁来付？谁会受影响？
关税由一般由进口商或其代理人付出，但终究承当本钱的往往是顾客。关税是在货品通关时付出，关税局代国家收取。
终究真实承当关税担负的往往是顾客和商家，导致他们面临较高的物价。进口商或许会吸收部分本钱，但这会影响其盈余才能。
一般是客户（进口者）承当关税，大都职业是这样。终究将影响国内物价。
如：在2024年，美国的关税均匀约为2.5％，最近大增至挨近22％（在美国对我国产品加征关税104%后，美国关税均匀已高于22％）。美国顾客或许得面临物价上涨22％。
综上，关税的付出主体和方法需依据国际贸易场景灵敏调整，而其经济影响往往经过工业链传导，终究由企业、顾客或政府直接分管。
本文使用智汇大叔微信小程序总结而成。
（转自：智汇大叔）
新关税，美国终究怎样收？美媒：本钱将转嫁顾客
多方紧盯美关税施行细节
当时，数字经济和实体经济、现代服务业和先进制作业加快深度交融，制作业高质量开展处于要害阶段，高效、安全的供给链是重要保障。在2019年以来的5年间，长虹在数字化转型进程中倾力打造了四川省首个国家级“双跨”工业互联网途径，其间才智供给链办理模块获得显着成效。
乘着工业互联网的春风，长虹依照“安全高效、本钱最优、数智交融、工业协同”的办理方针和“一致收购办理体系、一致供给资源办理、一致物料办理战略、一致IT体系东西”的办理准则，打造的才智供给链途径，不只成为长虹内部数字化转型的生动实践，也助力构建了愈加高效、协同、立异的工业供给链新生态，让供给链成为“共赢”链。
【导读】立讯精细回应在美国建厂风闻
见习记者 杨晨
4月10日，针对出资者关于“据媒体报道，公司举行电话会议说到方案在美国出资建厂”的问题，“果链”龙头立讯精细在互动渠道回复称，公司现在没有相关方案。
此前有音讯称，立讯精细董事长在电话会议中告知分析师，公司正与客户商洽，未来考虑将更多出产搬运到包含美国在内的当地，来应对关税影响。